کھدائی کرنے والے کا بنیادی ڈھانچہ اور کام کرنے کا اصول

کھدائی کرنے والے کا بنیادی ڈھانچہ اور کام کرنے کا اصول

واحد بالٹی ہائیڈرولک کھدائی کی مجموعی ساخت

سنگل بالٹی ہائیڈرولک کھدائی کرنے والے کی مجموعی ساخت میں پاور یونٹ، ورکنگ ڈیوائس، سلیونگ میکانزم، کنٹرول میکانزم، ٹرانسمیشن سسٹم، ٹریول میکانزم اور معاون آلات شامل ہیں، جیسا کہ تصویر میں دکھایا گیا ہے۔

پاور یونٹ، ٹرانسمیشن سسٹم کا مرکزی حصہ، سلیونگ میکانزم، معاون آلات اور عام طور پر استعمال ہونے والے فل روٹیشن ہائیڈرولک ایکسویٹر کی ٹیکسی سب ایک گھومنے کے قابل پلیٹ فارم پر نصب ہیں، جسے عام طور پر اوپری ٹرن ٹیبل کہا جاتا ہے۔ لہذا، سنگل بالٹی ہائیڈرولک کھدائی کرنے والے کا خلاصہ تین حصوں میں کیا جا سکتا ہے: ورکنگ ڈیوائس، اوپری ٹرن ٹیبل اور ٹریول میکانزم۔

کھدائی کرنے والا ڈیزل کی کیمیائی توانائی کو ڈیزل انجن کے ذریعے مکینیکل توانائی میں تبدیل کرتا ہے، اور ہائیڈرولک پسٹن پمپ کے ذریعے مکینیکل توانائی کو ہائیڈرولک توانائی میں تبدیل کرتا ہے۔ ہائیڈرولک انرجی ہر ایکچیویٹر میں تقسیم کی جاتی ہے (ہائیڈرولک سلنڈر، سوئنگ موٹر + ریڈوسر، ٹریولنگ موٹر + ریڈوسر)، ہر ایکچیویٹر ہائیڈرولک انرجی کو مکینیکل انرجی میں تبدیل کرتا ہے تاکہ ورکنگ ڈیوائس کی حرکت، روٹری پلیٹ فارم کی روٹری موومنٹ، اور پوری مشین کی چلنے کی تحریک۔

02

کھدائی کرنے والا پاور سسٹم

1 کھدائی کرنے والے کا پاور ٹرانسمیشن روٹ مندرجہ ذیل ہے۔

(1)

بجلی کی ترسیل کا راستہ: ڈیزل انجن - کپلنگ - ہائیڈرولک پمپ (مکینیکل انرجی ہائیڈرولک انرجی میں تبدیل) - ڈسٹری بیوشن والو - سینٹرل روٹری جوائنٹ - ٹریولنگ موٹر (ہائیڈرولک انرجی مکینیکل انرجی میں تبدیل) - ریڈکشن باکس - ڈرائیو وہیل ——ریل چین کرالر— - پیدل چلنا

(2)

روٹری موشن ٹرانسمیشن روٹ: ڈیزل انجن - کپلنگ - ہائیڈرولک پمپ (مکینیکل توانائی ہائیڈرولک انرجی میں تبدیل) - ڈسٹری بیوشن والو - روٹری موٹر (ہائیڈرولک انرجی مکینیکل انرجی میں تبدیل) - ریڈکشن باکس - سلیونگ بیئرنگ - گردش کا احساس

(3)

بوم موومنٹ ٹرانسمیشن روٹ: ڈیزل انجن - کپلنگ - ہائیڈرولک پمپ (مکینیکل انرجی ہائیڈرولک انرجی میں تبدیل) - ڈسٹری بیوشن والو - بوم سلنڈر (ہائیڈرولک انرجی مکینیکل انرجی میں تبدیل) - بوم موومنٹ کا احساس

(4)

بالٹی موومنٹ ٹرانسمیشن روٹ: ڈیزل انجن - کپلنگ - ہائیڈرولک پمپ (مکینیکل انرجی کو ہائیڈرولک انرجی میں تبدیل کرنا) - ڈسٹری بیوشن والو - اسٹک سلنڈر (ہائیڈرولک انرجی کو مکینیکل انرجی میں تبدیل کرنا) - چھڑی کی حرکت کا احساس

(5)

بالٹی موومنٹ ٹرانسمیشن روٹ: ڈیزل انجن - کپلنگ - ہائیڈرولک پمپ (مکینیکل انرجی ہائیڈرولک انرجی میں تبدیل) - ڈسٹری بیوشن والو - بالٹی سلنڈر (ہائیڈرولک انرجی مکینیکل انرجی میں تبدیل) - بالٹی کی حرکت کا احساس

1. گائیڈ وہیل 2. سینٹر روٹری جوائنٹ 3. کنٹرول والو 4. فائنل ڈرائیو 5. ٹریول موٹر 6. ہائیڈرولک پمپ 7. انجن 8. ٹریول اسپیڈ سولینائیڈ والو 9. سوئنگ بریک سولینائیڈ والو 10. سوئنگ موٹر 11. سوئنگ میکانزم 12، سلیونگ بیئرنگ

2. پاور یونٹ سنگل بالٹی ہائیڈرولک ایکسویٹر کا پاور یونٹ زیادہ تر ایک سیدھا ملٹی سلنڈر، واٹر کولڈ، ایک گھنٹے کے پاور کیلیبریٹڈ ڈیزل انجن کا استعمال کرتا ہے۔

3. ٹرانسمیشن سسٹم سنگل بالٹی ہائیڈرولک ایکسویٹر کا ٹرانسمیشن سسٹم ڈیزل انجن کی آؤٹ پٹ پاور کو ورکنگ ڈیوائس، سلیونگ ڈیوائس اور ٹریول میکانزم میں منتقل کرتا ہے۔ سنگل بالٹی ہائیڈرولک کھدائی کرنے والوں کے لیے ہائیڈرولک ٹرانسمیشن سسٹم کی بہت سی قسمیں ہیں، جن کو حسب معمول اہم پمپوں کی تعداد، پاور ایڈجسٹمنٹ کے طریقوں اور سرکٹس کی تعداد کے مطابق درجہ بندی کیا جاتا ہے۔ سنگل پمپ یا ڈبل ​​پمپ سنگل سرکٹ ڈوزنگ سسٹم، ڈبل پمپ ڈوئل سرکٹ ڈوزنگ سسٹم، ملٹی پمپ ملٹی سرکٹ ڈوزنگ سسٹم، ڈوئل پمپ ڈوئل سرکٹ اسپلٹ پاور ایڈجسٹ ایبل ویری ایبل سسٹم، ڈبل پمپ ڈوئل۔ سرکٹ فل پاور سایڈست متغیر نظام، اور ملٹی پمپ ملٹی لوپ ڈوزنگ سسٹم۔ یا متغیر مکسنگ سسٹم اور چھ دیگر اقسام۔ تیل کی گردش کے طریقہ کار کے مطابق، یہ کھلے نظام اور بند نظام میں تقسیم کیا جاتا ہے. تیل کی فراہمی کے موڈ کے مطابق، یہ سیریز کے نظام اور متوازی نظام میں تقسیم کیا جاتا ہے.

1. ڈرائیو پلیٹ 2. کوائل اسپرنگ 3. سٹاپ پن 4. رگڑ پلیٹ 5. شاک ابزربر اسمبلی 6. مفلر 7. انجن ریئر ماؤنٹنگ سیٹ 8. انجن فرنٹ ماؤنٹنگ سیٹ

ایک ہائیڈرولک نظام جس میں مرکزی پمپ کے ذریعہ بہاؤ کی شرح کی پیداوار ایک مقررہ قیمت ہے ایک مقداری ہائیڈرولک نظام ہے؛ اس کے برعکس، ایک ہائیڈرولک نظام جس میں مین پمپ کے بہاؤ کی شرح کو ایڈجسٹمنٹ سسٹم کے ذریعے تبدیل کیا جا سکتا ہے، ایک متغیر نظام کہلاتا ہے۔ مقداری نظام میں، ہر ایکچیویٹر آئل پمپ کے ذریعہ فراہم کردہ مقررہ بہاؤ کی شرح کے مطابق کام کرتا ہے جب کوئی اوور فلو نہ ہو۔ تیل پمپ کی طاقت مقررہ بہاؤ کی شرح اور زیادہ سے زیادہ کام کرنے والے دباؤ کے مطابق طے کی جاتی ہے۔

متغیر نظاموں میں، سب سے عام ایک ڈبل پمپ ڈبل سرکٹ مسلسل پاور متغیر نظام ہے، جو تقسیم شدہ پاور متغیر اور مکمل پاور متغیر میں تقسیم کیا جاتا ہے. سپلٹ پاور ویری ایبل ریگولیشن سسٹم سسٹم کے ہر سرکٹ پر ایک مستقل پاور ویری ایبل پمپ اور ایک مستقل پاور ریگولیٹر لگاتا ہے اور انجن کی طاقت ہر آئل پمپ پر یکساں طور پر تقسیم ہوتی ہے۔ مکمل پاور ریگولیشن سسٹم میں ایک مستقل پاور ریگولیٹر ہوتا ہے جو بیک وقت کنٹرول کرتا ہے سسٹم میں موجود تمام آئل پمپوں کے بہاؤ کی شرح مطابقت پذیر متغیرات کو حاصل کرنے کے لیے تبدیل ہوتی ہے۔

کھلے نظام میں، ایکچیویٹر کا واپسی تیل براہ راست تیل کے ٹینک میں بہتا ہے، جس کی خصوصیت ایک سادہ نظام اور گرمی کی کھپت کے اچھے اثر سے ہوتی ہے۔ تاہم، ایندھن کے ٹینک کی بڑی صلاحیت کی وجہ سے، کم دباؤ والے تیل کے سرکٹ کے ہوا کے ساتھ رابطے میں آنے کے بہت سے مواقع ہیں، اور ہوا آسانی سے پائپ لائن میں گھس سکتی ہے اور کمپن کا سبب بن سکتی ہے۔ ایک ہی بالٹی ہائیڈرولک کھدائی کرنے والے کا آپریشن بنیادی طور پر تیل کے سلنڈر کے کام پر مبنی ہے، اور بڑے اور چھوٹے سلنڈروں کے درمیان فرق بڑا ہے۔ وہ کثرت سے کام کرتے ہیں اور بہت زیادہ گرمی پیدا کرتے ہیں۔ لہذا، واحد بالٹی ہائیڈرولک کھدائی کرنے والوں کی اکثریت کھلے نظام کا استعمال کرتی ہے۔

بند سرکٹ میں ایکچیویٹر کی آئل ریٹرن لائن براہ راست آئل ٹینک میں واپس نہیں آتی۔ اس میں ایک کمپیکٹ ڈھانچہ، تیل کے ٹینک کا ایک چھوٹا حجم، اور انلیٹ اور ریٹرن آئل لائنوں میں ایک خاص دباؤ ہے۔ ہوا کا پائپ لائن میں داخل ہونا مشکل ہے، اور آپریشن نسبتاً ہموار ہے، جو الٹنے کے دوران اثر سے بچتا ہے۔ تاہم، نظام پیچیدہ ہے اور گرمی کی کھپت کے حالات خراب ہیں۔ کچھ نظاموں میں جیسے سنگل بالٹی ہائیڈرولک کھدائی کرنے والے کے سلیونگ ڈیوائس میں، کلوز سرکٹ ہائیڈرولک سسٹم استعمال ہوتا ہے۔ ہائیڈرولک موٹر کی آگے اور ریورس گردش کی وجہ سے تیل کے رساو کی تلافی کرنے کے لیے، اکثر بند نظام میں چارج پمپ فراہم کیا جاتا ہے۔

4. روٹری میکانزم

سلیونگ میکانزم کھدائی اور اتارنے کے لیے ورکنگ ڈیوائس اور اوپری ٹرن ٹیبل کو بائیں یا دائیں گھماتا ہے۔ سنگل بالٹی ہائیڈرولک ایکسویٹر کا سلیونگ ڈیوائس بغیر جھکائے فریم پر ٹرن ٹیبل کو سہارا دینے اور گردش کو ہلکا اور لچکدار بنانے کے قابل ہونا چاہیے۔ اس وجہ سے، سنگل بالٹی ہائیڈرولک کھدائی کرنے والے ایک سلیونگ سپورٹ ڈیوائس اور سلیونگ ٹرانسمیشن ڈیوائس سے لیس ہوتے ہیں، جنہیں سلیونگ ڈیوائسز کہا جاتا ہے۔

1. بریک 2. ہائیڈرولک موٹر 3. پلانیٹری گیئر ریڈوسر 4. روٹری رنگ گیئر 5. چکنا کرنے والا تیل کپ 6. مرکزی روٹری جوائنٹ

فل ٹرن ہائیڈرولک ایکسویٹر کے سلیونگ ڈیوائس کی ٹرانسمیشن شکلوں میں براہ راست ٹرانسمیشن اور بالواسطہ ٹرانسمیشن شامل ہیں۔

1۔براہ راست ڈرائیو. کاؤنٹر گھومنے والے گیئر کے ساتھ میش کرنے کے لیے کم رفتار، ہائی ٹارک ہائیڈرولک موٹر کے آؤٹ پٹ شافٹ پر ایک ڈرائیونگ پنین نصب کیا جاتا ہے۔

2.بالواسطہ ترسیل۔ ایک بالواسطہ ٹرانسمیشن ڈھانچہ جس میں ایک تیز رفتار ہائیڈرولک موٹر گیئر ریڈوسر کے ذریعے گھومنے والی رنگ گیئر کو چلاتی ہے۔ اس میں ایک کمپیکٹ ڈھانچہ، ایک بڑا ٹرانسمیشن تناسب، اور اچھا گیئر تناؤ ہے۔

3. محوری پسٹن ہائیڈرولک موٹر کی ساخت بنیادی طور پر ایک ہی قسم کے ہائیڈرولک آئل پمپ کی طرح ہے۔ بہت سے حصوں کو مشترکہ طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے، جو مینوفیکچرنگ اور دیکھ بھال میں سہولت فراہم کرتا ہے، اس طرح لاگت میں کمی آتی ہے۔

4. تاہم، بڑے گھومنے والی جڑتا لمحے کو جذب کرنے، کھدائی کرنے والے آپریشن سائیکل کے وقت کو کم کرنے، اور پیداوار کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے بریک لگانا ضروری ہے۔ 5. سفری طریقہ کار سفری طریقہ کار کھدائی کرنے والے کے مجموعی معیار کو سپورٹ کرتا ہے اور پیدل چلنے کے کام کو مکمل کرتا ہے۔ یہ زیادہ تر کرالر کی قسم اور ٹائر کی قسم کا استعمال کرتا ہے۔

6. کرالر ٹریولنگ میکانزم سنگل بالٹی ہائیڈرولک ایکسویٹر کے کرالر ٹریول میکانزم کا بنیادی ڈھانچہ تقریباً دوسرے کرالر میکانزم جیسا ہی ہے، لیکن یہ زیادہ تر دو ہائیڈرولک موٹرز استعمال کرتا ہے ہر ایک کرالر کو چلانے کے لیے۔ روٹری ڈیوائس کی ٹرانسمیشن کی طرح، تیز رفتار کم ٹارک موٹر یا کم رفتار ہائی ٹارک موٹر استعمال کی جا سکتی ہے۔ ایک ہی سمت میں دو ہائیڈرولک موٹروں کے ساتھ ایک روٹری کھدائی ایک سیدھی لائن میں چلائے گا۔ اگر صرف ایک ہائیڈرولک موٹر کو تیل فراہم کیا جاتا ہے اور دوسری ہائیڈرولک موٹر کو بریک لگا دیا جاتا ہے، تو کھدائی کرنے والا بریکنگ سائیڈ پر کرالر ٹریک کے گرد گھوم جائے گا۔ اگر بائیں اور دائیں طرف دو ہائیڈرولک موٹرز ہیں ریورس گردش اور کھدائی جگہ پر مڑنے والی ہے۔

ٹریولنگ میکانزم کے تمام حصے انٹیگرل ایگزیکیوشن فریم پر نصب ہیں۔ ہائیڈرولک پمپ کے ذریعے پریشر آئل ان پٹ ٹریولنگ ہائیڈرولک موٹر میں ملٹی چینل ریورسنگ والو اور سنٹرل روٹری جوائنٹ کے ذریعے داخل ہوتا ہے۔ موٹر ہائیڈرولک توانائی کو آؤٹ پٹ ٹارک میں تبدیل کرتی ہے اور پھر اسے گیئر ریڈوسر کے ذریعے ڈرائیونگ وہیل میں منتقل کرتی ہے، اور آخر میں کھدائی کرنے والے کے آپریشن کو محسوس کرنے کے لیے کرالر ٹریک کو ہوا دیتی ہے۔ چلنا

زیادہ تر سنگل بالٹی ہائیڈرولک کھدائی کرنے والے مشترکہ ڈھانچے والے کرالر اور فلیٹ کرالر استعمال کرتے ہیں - کوئی واضح کرالرز نہیں ہیں۔ اگرچہ چپکنے کی کارکردگی خراب ہے، لیکن یہ پائیدار ہیں اور سڑک کی سطح کو بہت کم نقصان پہنچا ہے۔ وہ سخت چٹان کی زمین پر آپریشن کے لیے موزوں ہیں یا ایسے آپریشنز جو اکثر مقامات کو تبدیل کرتے ہیں۔ تین اسپر قسم کے کرالرز بھی ہیں، جن کا زمینی رابطہ بڑا ہے اور گھونگھے مٹی میں کاٹتے ہوئے کم گہرائی رکھتے ہیں، جو انہیں کھدائی کے کاموں کے لیے موزوں بناتے ہیں۔ معیاری کاری کے نفاذ کے بعد، یہ شرط رکھی گئی تھی کہ کھدائی کرنے والے رولڈ ٹریک جوتے استعمال کریں جو وزن میں ہلکے، مضبوطی میں زیادہ، ساخت میں سادہ اور قیمت میں کم ہوں۔ خاص طور پر دلدل میں استعمال ہونے والے تکونی ٹریک جوتے زمین کے مخصوص دباؤ کو کم کر سکتے ہیں اور کھدائی کرنے والے کی ڈھیلی مٹی پر گزرنے کی صلاحیت کو بہتر بنا سکتے ہیں۔

7. ٹائر کی قسم کا سفر کرنے کا طریقہ کار ٹائر کی قسم کی کھدائی کرنے والے کا سفری طریقہ کار دو قسموں پر مشتمل ہوتا ہے: مکینیکل ٹرانسمیشن اور ہائیڈرولک ٹرانسمیشن۔ ہائیڈرولک طریقے سے چلنے والے ٹائر ایکسویٹر کا سفری طریقہ کار بنیادی طور پر ایک فریم، ایک فرنٹ ایکسل، ایک پیچھے ایکسل، ٹرانسمیشن شافٹ اور ہائیڈرولک موٹر پر مشتمل ہوتا ہے۔ ٹریولنگ ہائیڈرولک موٹر فریم کے ساتھ لگے گیئر باکس پر نصب ہے۔ پاور گیئر باکس اور ٹرانسمیشن شافٹ کے ذریعے اگلے اور پچھلے ڈرائیو ایکسل میں منتقل ہوتی ہے۔ کچھ کھدائی کرنے والے پہیوں کو وہیل کم کرنے والوں کے ذریعے چلاتے ہیں۔ ہائیڈرولک موٹر کا استعمال کرتے ہوئے تیز رفتار ٹرانسمیشن کا طریقہ قابل اعتماد ہے اور مکینیکل ٹرانسمیشن میں اوپری اور نچلے ٹرانسمیشن بکس کے عمودی حرکت پذیر شافٹ کی ضرورت کو ختم کرتا ہے۔ ساخت سادہ اور ترتیب دینے میں آسان ہے۔